Richard Propreté ••••••••••••

Dans un atelier de maintenance, les traces les plus tenaces ne sont pas toujours celles que l'on voit de loin. Il y a la poussière fine sous les établis, les marques de roues à proximité des postes et les dépôts dans les passages peu accessibles. Nous commençons par comprendre l'activité avant de choisir la machine.

Quatorze collaborateurs composent l'effectif, dont trois intervenants habitués aux contraintes des ateliers. Après treize ans d'activité, nous savons que certaines zones ne doivent pas être nettoyées pendant le fonctionnement des équipements. La préparation se fait avec le responsable du site, qui définit les accès et les limites.

Nous employons des aspirateurs industriels adaptés aux poussières identifiées, des autolaveuses et des produits compatibles avec les revêtements. Les machines de production ne sont jamais ouvertes ou déplacées par l'équipe. Les déchets particuliers restent sous la responsabilité des filières prévues par le client.

Nous travaillons parfois le samedi pour rendre les circulations propres avant la reprise. Un compte rendu bref, avec les zones traitées et celles restées inaccessibles, évite les malentendus.